目的 探討甲磺酸伊馬替尼預防原發性胃腸道間質瘤（GIST）切除術后復發的效果和不良反應。方法 對2007年1月至2009年11月在成都醫學院第一附屬醫院住院并接受手術切除，且術后經影像學檢查（增強CT或增強MRI）確認無腫瘤殘留的22例原發性GIST患者，于術后給予甲磺酸伊馬替尼400 mg，qd口服治療，中危患者療程gt;1年，高危患者療程gt;2年。觀察其1年及2年無復發生存率及不良反應發生情況。結果 該22例患者中，男性13例，女性9例，中位年齡57.4歲，高危患者9例。中位隨訪時間34（24～48）個月，1年無復發生存率100%，2年無復發生存率94.5%。藥物不良反應主要表現為水腫、惡心、腹痛、肌肉或骨骼疼痛、血小板減少、乏力、皮疹等，多為輕度到中度，經對癥處理后大多可以緩解。結論 原發性胃腸間質瘤術后使用甲磺酸伊馬替尼治療安全、有效，有可能改善患者術后無復發生存時間，預防或延遲復發。但由于未設對照，其療效尚待進一步開展高質量的隨機對照試驗驗證。
自1989年以來，我們應用鞏膜兜帶術治療高度近視黃斑裂孔性視網膜脫離10例10眼，經過6~12個月隨訪，視網膜平伏，裂孔封閉，視力視野增進。對其適應證，冷凝和黃斑裂孔的定位標志等問題，進行了討論。 （中華眼底病雜志，1994，10：34-35）
Stargardt病(STGD)系一種遺傳性疾病，眼底表現為黃斑部外側對稱的萎縮性改變，呈ldquo;靶心rdquo;狀外觀，可伴有眼底黃色斑點，熒光素眼底血管造影顯示 特異的暗脈絡膜征，吲哚青綠眼底血管造影證實有黃斑區的脈絡膜毛細血管萎縮或充盈遲緩。近年來，分子遺傳學研究已初步揭示了該病的致病相關基因位點。就有關該病的臨床表現、發病機制和遺傳學研究現狀作一介紹。 （中華眼底病雜志，2000，16：213-284）
目的 了解綜合醫院醫護一體化合作模式開展以來的醫生滿意度，為醫護合作模式的推廣提供依據。 方法 2011年11月采用分層抽樣的方法，對370名臨床醫生以問卷調查方式，驗證醫護一體化合作模式的運用效果。 結果 96.8%的醫生重視醫護一體化工作的開展，96.5%的醫生認為在醫護一體化合作中與護士的合作程度好，93.5%的對這一合作模式的應用現狀表示滿意，97.3%的對其持支持態度。 結論 醫護一體化合作模式已被廣大醫生認可和支持，是未來發展的方向。
【摘要】 在借鑒先進護理服務經驗基礎上，通過成立中央運輸專職機構，將全院的外勤工作實行集中統一管理和調配。實踐表明，中央運輸管理模式優化了醫院外勤工作流程，提高了醫療服務品質，患者和臨床滿意度大幅提升。中央運輸服務模式是踐行優質護理示范工程活動的重要休現。
【摘要】 目的 探討中央運輸在突發性大地震中傷員轉運模式及作用。 方法 啟動應急預案，組建急救轉運小組，建立雙軌接診轉運模式，并且提供服務保障支持。同時根據不同時期制訂接診和轉院流程，及時調整工作重點。 結果 高效快速的急救轉運方式，確保了大批傷員轉運的及時性和安全性。 結論 啟動完善的應急預案，科學的轉運流程以及雙效的轉診模式和專業運輸，確保了大批傷員安全轉運，為搶救、救治贏得寶貴時間。
目的:了解汶川大地震期間震區醫院運輸工人的心理健康狀況及社會支持與心理健康狀況的相關性。方法:采用自設問卷及抑郁自評量表(SDS)、焦慮自評量表(SAS)、社會支持評定量表(SSRS)對隨機抽取的200名在院運輸工人進行調查。結果:48.37% 的醫院運輸工人對地震的相關知識及避震的措施基本不了解。被試醫院運輸工人SDS總分為48.14±11.18,高于全國常模,差異有統計學意義(P＜0.001);焦慮總分34.64±5.46,高于國內常模,差異有統計學意義(P＜0.001);社會支持的3個維度及支持總分與焦慮總分、抑郁嚴重度指數均呈顯著負相關。結論:地震對醫院運輸工人心理健康影響較大,啟動災難相關知識及應對的培訓與教育十分必要。
目的:了解汶川大地震期間震區醫院運輸工人的心理健康狀況及社會支持與心理健康狀況的相關性。方法:采用自設問卷及抑郁自評量表(SDS)、焦慮自評量表(SAS)、社會支持評定量表(SSRS)對隨機抽取的200名在院運輸工人進行調查。結果:48.37% 的醫院運輸工人對地震的相關知識及避震的措施基本不了解。被試醫院運輸工人SDS總分為48.14±11.18,高于全國常模,差異有統計學意義(P＜0.001);焦慮總分34.64±5.46,高于國內常模,差異有統計學意義(P＜0.001);社會支持的3個維度及支持總分與焦慮總分、抑郁嚴重度指數均呈顯著負相關。結論:地震對醫院運輸工人心理健康影響較大,啟動災難相關知識及應對的培訓與教育十分必要。
目的調動運輸工人的工作積極性和主動性，提高醫療運輸工作質量和管理水平。 方法自2013年7月以來，通過制定量化管理方案，將運輸工作的相關要素進行量化并與績效管理相結合，對運輸工人的工作量、勞動紀律、服務質量進行統一考評計分，作為績效獎勵金發放的依據。 結果量化管理有效地調動了運輸工人的工作積極性和主動性、穩定了運輸隊伍，提高了醫療運輸服務質量。 結論量化管理可提高中央運輸的工作效率和工作質量，使醫院運輸工人績效管理更趨于科學化。
目的探討分析中央運輸在接送轉運患者途中的風險因素及防范措施，以減少和杜絕不良事件發生。 方法從2011年8月起，中央運輸科通過統計、分析、評估運輸工作中的風險因素，采取對運輸員進行安全教育和知識培訓，提高其應急和溝通能力，規范和完善各種規章制度和操作流程，加強監督和檢查等各項管理措施，防范風險的發生。 結果經持續質量改進，2012年8月－2013年7月患者接送轉運的風險發生率較2011年8月－2012年7月下降64%，運輸服務質量得以提高。 結論加強管理和監控，能有效降低住院患者在送檢途中的風險發生率。