本文研究了快速制動條件下頸部肌肉的主動力特性，可為減少艦載機攔阻著艦時飛行員頸部損傷提供理論支撐。通過開展模擬快速制動條件下的靜態加載和實車制動實驗，采集受試者頭頸部運動狀態和頸部肌肉肌電信號，分析頸部肌肉主動力響應特點。結果發現頸部肌肉預緊時頭頸部前屈時間推遲、幅度減小；頸部在極限位置持續時間減少，向座椅方向恢復更快；斜方肌比胸鎖乳突肌肌電信號更高，可能發揮了更大作用。上述結果提示飛行員在實際制動飛行中可通過預緊頸部肌肉以降低頸部損傷，可以考慮設計頸部肌肉預緊相關裝具。
